无人车
、负压车、封闭式运输车……盘点防疫一线的特殊车辆

〖壹〗 、月 4 日 ，两台由东风与华为联合打造的5G无人车Sharing-VAN被送往武汉新冠肺炎疫情防控指挥部
，指挥部将拨付给相关医院用于隔离病区作业，保护一线医务工作者安全 。这款5G无人车最初于2019年上半年发布 ，车身尺寸为4500/1800/2100mm，可同时容纳4名医护人员和2辆担架车
，或者允许同时乘坐6人
。

〖贰〗、为打赢这场没有硝烟的战争，包括整车厂
、零部件公司在内的各类汽车、出行相关行业一边捐款捐物献爱心 ，一边抓紧生产负压救护车 、无人配送车等实用产品
，投放到抗疫一线。

〖叁〗
、近来，驭势科技基于自主研发的 U-Drive 智能驾驶系统 ，已快速完成两款无人配送车原型车打造 。 它们将针对医院、社区 、工厂车间
、高校、产业园区 、办公楼宇等封闭场景
，实现重点防疫区域医疗用品的无接触配送
、快递外卖抵达住宅楼宇间的定点配送。 另外，它们还可以在隔离区或封闭社区进行安全巡检等无人作业
。

〖肆〗、疾控中心救护车则侧重于疫情期间的应急医疗支持。其车厢内配备隔离设施 、防护物资及基础医疗设备 ，主要任务是为防疫站口的医护人员提供运输保障
，并在发现突发疫情人员时实施快速隔离与转运 。

〖伍〗
、在河北、陕西 、江苏等农村地区，京东物流无人机也已展开配送工作 ，为已经封闭的地区提供物流服务
。由于新冠病毒主要传播途径是飞沫
，消毒成为了各公共场所的重中之重。百度等企业推出的无人防疫消毒车成为很多地区一道亮丽的风景线，它们在街道上“忘我”地进行着消毒防疫工作 。

〖陆〗、从负压救护车的工作原理上来看 ，顾名思义，该车型最大的特点是负压
。所谓负压
，就是利用技术手段，使车内气压低于外界大气压 ，所以空气在自由流动时只能由车外流向车内
，而且负压还能将车内的空气进行无害化处理后排出，从而避免人与人之间的感染。

便携式担架在应急救援中的作用

〖壹〗
、便携式担架在应急救援中具有至关重要的作用 ，是保障伤员安全转移和提升救援效率的关键设备 。其具体作用如下：快速响应与高效执行 便携式担架采用轻量化设计
，整体重量较轻，且具备折叠和易储存特性 ，可轻松放入背包、车内或救援箱中
，便于救援人员随身携带
。

〖贰〗 、便携式担架在应急救援中为受伤或病患人员提供安全
、快速、有效的转运方式，是救援行动中不可或缺的关键装备。具体作用如下：快速响应 ，争取救援时间便携式担架设计轻便且展开迅速
，可在紧急情况下立即投入使用 。

〖叁〗 、便携式折叠担架可以作为重要的救援工具，帮助救援人员将受伤者从危险区域转移到安全地带
。

〖肆〗
、总之 ，担架梯是一种重要的救援工具，适用于多种场景和情境。它的出现为医疗救援和灾难应对提供了有力的支持
，保障了伤病员的安全和快速转移 。

〖伍〗、便携式担架：可折叠设计，便于在狭窄空间内转运伤员 ，提高救援效率。

苏州可以平躺担架救护车,出院接送病人专用车收费标准是多少?

〖壹〗 、苏州地区提供平躺担架救护车服务
，起步价在600元至800元之间
。若需进行长途转运，费用则按每公里6元至8元计算。对于需要使用钩体装运的特殊情况 ，需选取专门的装运车辆
，这类车辆无法使用一般非急救车辆 。提供远途租赁装运服务的急救车，专门负责运送康复病人 ，与常规非急救车的服务标准有所区别
。

〖贰〗
、一般来说
，其收费标准在不同地区有所差异，大致在100-500元不等。比如在一些城市 ，院前急救费可能是150元左右
，而在经济较为发达地区或医疗资源紧张地区，可能会达到300元甚至更高 。 救护车车费：这主要根据行驶里程来计算
。通常起步价包含一定的里程数 ，之后每超出一公里，费用会按照一定标准增加。

〖叁〗、基础费用：院前急救费一般每次150元
，救护车起步费10元（3公里内），3公里以外部分每公里收费2元 。

〖肆〗 、比如每公里可能收费5元到10元不等
。这是因为救护车需要配备专业的医疗设备 ，如担架
、急救箱、生命监测仪器等
，还需要专业的医护人员随车，这些成本都很高。 服务时段上 ，正常工作日的白天送病人
，收费按照正常标准 。但在晚上10点到次日早上6点这个时间段，收费可能会上浮20%到50%
。

〖伍〗 、收费标准救护车收费遵循《中华人民共和国费用法》 ，属于政府定价范畴
，具体费用通常包含出诊费、担架费
、急救费、里程费等项目。全国范围内存在基础收费框架，例如院前急救费为150元/次 ，救护车起步费10元（覆盖3公里内行程）
，超出3公里部分按2元/公里计费 。

〖陆〗 、送病人回家的车收费标准通常因多种因素而异。一般来说，距离是一个重要考量因素
。行程越远 ，收费往往越高。比如在城市内短距离送病人回家，可能收费相对较低
，几十元到一两百元不等；而如果是跨城市甚至长途送病人，费用可能会达到几百元甚至更高 。

医院120担架员工作辛苦吗

医院120担架员的工作非常辛苦 ，主要体现在工作强度
、时间模式、心理压力及待遇等方面
。 工作强度与体力消耗极大担架员的核心任务是搬运患者
，常需应对体重较大的患者（如两百多斤），尤其在老旧小区无电梯时 ，需三四人轮流抬担架爬楼。一个担架重约30斤
，加上患者体重，搬运5分钟爬楼梯的体力消耗相当于慢跑半小时 。

累
。担架员的工作主要以搬运为主 ，需要有强大的体力来支撑
，还要掌握搬运方式和工作效率，所以是非常累的。担架员是拯救垂危病人的天使 ，他们总是冲在第一线 。

累
。医院担架员的工做内容就是及时的解救和搭建平台
，将伤员送往医院，在这个过程当中 ，体力一定要好双手双脚要有力量，而且要快
，保证在有效的时间里挽救生命。担架员还要掌握基本的救援常识，以备应急条件 。

00
。根据上海医院招聘海报信息所得 ，每月工资1600
，交三金或四金，年终奖3600 ，这个行业很辛苦
，并且有一定危险，属于特种作业 ，整天在架体上爬老爬去
，需要非常注意安全。

担架尺寸国家标准

尺寸（长×宽×高）：190×53×55cm 靠背最大倾角：60° 前后轮距：132cm 承重：159kg 总重量：27kg 可配输液架 纸箱包装（1台）尺寸：192×60×34cm 救护车担架 采用高质铝合金铝材和泡沫软垫制成，用于救护车 、医院
、战地、体育馆运送伤病员之用的工具器械 。

担架尺寸的国家标准为：长×宽×高：190cm×53cm×55cm。这是担架主体部分的尺寸 ，确保能够容纳并舒适地支撑伤病员
。靠背最大倾角：60°。这一设计允许担架靠背在一定范围内调整角度
，以适应伤病员的躺卧需求 。前后轮距：132cm
。合理的轮距设计有助于担架在移动过程中的稳定性和灵活性。

折叠收纳后尺寸约长1100~1200mm 、宽580~620mm
、高220~280mm，便于仓储转运 。（二） 接口适配：担架底部固定卡扣间距标准为820mm ，符合ISO 7197世界转运担架通用接口标准，可直接适配多数急救转运车辆
。

担架的标准尺寸为600mm×2000mm。这意味着担架电梯轿厢的尺寸需要大于或等于担架的尺寸
，以确保担架能够顺利进入电梯轿厢 。额定载重量为1000kg的电梯可以满足担架运输的需求
。这类电梯除了可以运载乘客和坐轮椅的人外，还能运载具有可拆卸把手的担架。此外 ，选用1000KG、1500X1600轿厢也是基本可行的 。

担架电梯轿厢尺寸是100mm×2100mm
，额定载重量1000kg的住宅电梯可进担架，担架尺寸为600mm×2000mm
。额定载重量为1000kg的电梯 ，除了可以运载乘客和有一个人陪伴坐轮椅的人的荷载
，还可运载具有可拆卸把手的担架。近来选用1000KG，1500X1600轿厢基本可行 。

担架搬运伤员常用的担架及使用方法

〖壹〗 、升降担架和走轮担架：作为救护车的标准装备 ，这类担架便于患者躺卧
，但因其重量较重，搬运过程较为费力。 铲式担架：由两片铝合金板组成 ，操作时需先固定伤员颈部
，再从侧面插入背部扣合，适合搬运
。

〖贰〗
、搬运伤员时 ，根据伤情选取合适的担架。铲式担架、升降担架和走轮担架等适用于普通搬运；负压充气垫式固定担架特别适合多发骨折和脊柱损伤的伤员，充气垫可以稳定固定全身；篮式担架
，也称“船型担架 ”，造型特殊 ，能有效封闭伤员
，但需注意过胖伤员使用时可能引发胸闷 、窒息等隐患 。

〖叁〗、对于普通伤者，可采用帆布担架搬运法：2-3名救护人员站在伤员同一侧 ，同时伸手托住头
、肩、腰 、臀和下肢
，协调用力将伤员水平抬起平移至担架，随后用固定带固定防止滑落
。这种方法适用于无骨折
、伤势较轻的情况。

〖肆〗、根据伤员的伤情选取合适的担架 ，如软质担架或硬质担架 。对于脊柱损伤或颈椎骨折的伤员
，应使用硬质担架以确保安全
。搬运人员协作：需要三人或四人协作进行搬运。将伤员平稳抱上担架，并确保伤员头部朝后 ，以便后面抬担架的人能随时观察伤员的病情变化 。