疫情过后,买车有哪些小建议?

〖壹〗 、而且还有一点就是越野比较好以组团为主 ，避免独自出行
，毕竟荒郊野岭有个伴儿总比孤身一人要好，而且车辆越多 ，出现陷车等问题后，也能互相帮衬。准备工作做好之后就是越野途中的实际操作了
，下面这几个越野技巧大家一定要掌握 。

〖贰〗
、建议选取主流品牌、保养记录完整的车辆，并提前进行第三方检测
。

〖叁〗 、麻辣车事比较推荐5T版本车型 ，作为A级车当中首款搭载8AT变速箱的车型
，整体操控表现是可圈可点的，轻点油门就能让转速迅速飙升到3000+rpm ，加上那种低沉的排气声浪
，它依然很对驾驶控的胃口。

〖肆〗、据了解，实惠的车其实很多 。如果你喜欢燃油车 ，东风日产轩逸是个很不错的选取。

疫情过后,第一买车第二减肥

〖壹〗
、其实在当年非典结束后
，汽车的销量也有一波增长
。而这次无论是疫情的严重程度，还是大家的情绪都要比非典时期更加重视。加上大家经济能力的提升 ，那些本来觉得车是可有可无的人
，可能会就此醒悟，下定决心要买车 。在家数大米、数白糖闲的发慌的我 ，收到了这样（上图）一条微信......我用尽全力压抑住了内心的那份羡慕
。

〖贰〗 、私家车作为我们的出行工具之一，在疫情爆发的情况下
，的确显得更加重要了，有了私家车 ，我们可以避开人群多的地方
，少接触其他人，庆幸我自己以前就已经买车了。

〖叁〗
、当有条件进入时 ，消费者的购车心理便已经发生变化
，向豪华品牌、合资头部品牌的车型所转移，这也算是对前面限制条件的一种“报复性心理” 。而另一类“一步到位 ”选取的 ，是刚需型消费群体
。购车的最大用处是解决通勤的便捷性
，因此新车费用 、使用成本
、购车资格就是他们所关注的重点。

〖肆〗、等第一批库存车卖出，经销商资金回笼 ，之前被疫情期间压制的购车需求会突然爆发
，同时，4-5月份 ，由于公共交通潜在的传染风险依旧存在，进一步刺激大家的购车热情
，疫情过后，会有大量的购车用户涌进4S店 。

〖伍〗 、简单
、快乐、轻松地瘦下来
。减肥 ，不过是一个借口
，而没钱才是王道。没有丑女人，只有胖女人 。一旦瘦下来 ，连背影都是超美的
。 减肥减的是肥
，瘦身瘦的是身。只要足够瘦，没有照片拍不好 。全力控糖 ，以达到减肥的目的。 减肥后
，我重回巅峰状态
。

疫情之后买辆车?给大家推荐5款国产SUV

〖壹〗 、捷达VS5来自大众MQB平台，外观大气稳重又不失前卫 ，搭载EA211的4T发动机+爱信6AT变速箱。内饰延续大众的传统
，简洁易操作，座椅的舒适性和包裹性较好 。从内到外散发的大众气质是这台车最大的卖点 ，加上格外吸引人的费用，相信有大众情结的车友肯定会为它买单的
。

〖贰〗
、保值神器
，超跑GK5。2019年小型汽车保值率排名No.1车型，5万左右你可能买不到车况比较好的三代飞度「底盘代号GK5」 ，但是买一辆二代飞度3自动「底盘代号GE6」或者5自动「底盘代号GE8」 。坊间称本田“买发动机送车
”
。的确
，发动机确实耐造。

〖叁〗、东风猛士 东风猛士是一款极具硬派风格的越野车，以其在恶劣路况下的卓越表现而闻名 。在抗击疫情的关键时刻 ，它更是发挥了重要作用
。 哈弗H9 哈弗H9是国产越野车中的高品质代表
，深受消费者喜爱。虽然费用相对较高，但其性能和品质绝对值得信赖 。

〖肆〗 、最后 ，为了更好的保障车内环境
，疫情期间名爵还提供车载紫外线杀菌灯，但要单独购买
。疫情期间购车的话 ，名爵同样支持线上购车
，大家可登陆名爵官方网站进行了解。丰田旗舰轿车：亚洲龙 大家都知道，丰田亚洲龙在各方面表现均很出色 ，尤其是售价，所以
，即便有大哥凯美瑞，亚洲龙受欢迎程度也毫不逊色 。

〖伍〗、艾瑞泽5 艾瑞泽5指导价99-49万元 ，优惠几千元。车身尺寸长宽高为4572*1825*1482mm
，轴距2670mm
。这款车推荐2019款？改款pro5手动青春版，指导价99万元。前不久朋友入手的是这款车 。因为疫情 ，朋友单位要求不乘坐交通工具
，必须私家车，朋友无奈之下选取买车通勤
。

强大的速腾,疫情过后,才发现拥有一辆车的重要性!

〖壹〗
、速腾作为我人生的第一辆车 ，的确给我带来了不少的惊喜
，不管是动力，还是行驶品质 ，都给我留下了不错的印象
，的确大众造车水平挺不错的，我感觉大众把中国人的习惯研究的很透彻 ，所以不管是哪方面，我都觉得速腾挺适合我的。

〖贰〗、安全性方面绅宝优于迈腾优于速腾 。 5
，配置 迈腾0T 至尊型有自动驻车 、后排座椅加热
、后排独立空调、自动泊车入位 、自适应巡航绅宝D70 3T豪华版没有
。 绅宝D70 3T豪华版有座椅通风
、方向盘换挡、后排遮阳帘 、并线辅助迈腾0T 至尊型没有。

疫情影响后,车价是涨还是跌?购车合适吗?

【观点一】受疫情影响，原本的买车需求被压抑延后 ，疫情结束后可能出现报复性消费势头
，另外，本次疫情也让很多无车家庭意识到有车的重要性 ，购车需求会增加；另一方面
，车企已停工近一个月时间，补足供给需要时间 ，短期内可能出现供不应求的现象
，预测汽车费用会上涨 。

价位方面，由于疫情期间 ，不会有人去买车
，大部分汽车4S店都有存货，车展也会如期举行 ，厂商必定会实施一些优惠措施，不会涨价
。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

疫情过后车价会下降吗？正方认为，消费能力下降 ，车价会大降；反方则认为工厂停产造成车源紧张
，疫情也刺激了人们买车的需求，所以车价会涨 。今天我们就来分析一下疫情后的车价 ，到底会是什么走向
。

以华晨宝马为例
，我们认为疫情过后的豪华品牌旗下车型费用应该出现上浮。因为一般来说，豪华品牌的销量基数远没有合资品牌和自主品牌那么庞大 ，经销商也会合理控制库存量 。而当买车热潮来袭
，工厂还未回复正常产能时，豪华品牌经销商手中的库存则显得更加稀缺 ，当出现供小于求的局面
，车价必然会上涨。

如果费用合适，那么建议大家在做好防护措施的情况下去选车 ，购车
。至于网上所说的，过了疫情车价会大幅度提高的说法并不可信。最后面对疫情
，还是那句话：消除恐惧的方法是直面恐惧，我们遇到什么困难也不要怕 ，微笑着面对它！欧力给！本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。